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商品訊息描述



商品訊息特點









◎商品名稱：歐趴拉巧克力薯片
◎淨重 ：每包30g
◎保存方式：請將食品存放於陰涼乾燥處，避免陽光直射
◎內容物成分：麵粉、棕櫚油、脫水馬鈴薯、糖、可可粉、米製粉、奶粉、鹽
◎營養標示："每一份量30公克(本包裝含1份)
每份 熱量140大卡、蛋白質2公克、脂肪6公克、飽和脂肪4.5公克、反式脂肪0公克、碳水化合物20公克、糖6公克、鈉75毫克
每100公克 熱量518大卡、蛋白質7公克、脂肪20公克、飽和脂肪15公克、反式脂肪0公克、碳水化合物67公克、糖20公克、鈉250毫克"
◎原產地：泰國
◎進口商名稱：稑禎有限公司
◎進口商電話號碼：(02)8292-2366
◎進口商地址：新北市三重區重新路五段525號10樓之1
◎商品保存期限 ：9個月
以消費者收受日起算，至少距有效日期前 30 日以上
◎投保產品責任險字號 ：新安東京保單號碼1722504ML000040
◎食品登錄字號:F-129113833-00000-3



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（中央社記者廖壬楷台中6日電）一名男子因「好奇心」驅使，竟將陰莖塞進直徑僅約5公分、俗稱「屌環」的不銹鋼環內，導致皮膚摩擦、潰爛，最後消防隊員動用小型油壓剪，才讓他的「小弟弟」才順利脫困。

亞洲大學附屬醫院泌尿科主任盧嘉文指出，這名男子到院時鋼環緊套住生殖器，原本打算用手術鋼剪處理，但因鋼環太堅硬，試了許久都無法克服，只好通知消防隊動用小型油壓剪，在鋼環與生殖器中間先墊上棉花與紗布，再慢慢地剪斷鋼環，順利讓「那話兒」脫困。

男子向醫護人員透露，鋼環已經套在「小弟弟」快10天，但卻怎麼拔都拔不下來，直到忍不住痛，才趕緊到醫院就醫。

盧嘉文表示，由於男子的陰莖表面皮膚嚴重潰爛，初步先進行清創，若皮膚復原狀況依舊不佳，則會考慮移植陰囊的皮膚進行補皮手術，所幸睪丸受創精選優惠 搶先看開箱程度低，不影響造精功能，也不會影響生育。期間限定

醫師也提醒，不少男性為了達到「持久」、「大鵰」等效果，常有錯誤的作法，例如入珠、屌環、加長套等，非但沒有期待的效果，更會因睪丸和陰莖緊縛或塞入異物，導致血液不流通、細菌感染，造成壞死、潰爛等後遺症，葬送一生幸福。1051106

旺報【記者簡立欣╱台北報導】

中共「紀念孫中山先生誕辰150周年大會」11日在北京人民大會堂隆重舉行，中共總書記習近平出席並發表重要講話，重申不允許分裂領土，呼籲兩岸與海內外全體中華兒女攜手反「台獨」。

中國統一聯盟主席戚嘉林認為，今天紀念孫中山先生誕辰150周年，尤其要學習他的愛國精神，宏揚他百折不撓追求中國統一的精神。

建陸軍官校 準備武統

戚嘉林說，辛亥革命成功後，軍閥割據，面對國家分裂困境，孫中山念茲在茲中國統一。其實他早在1921年就率「北伐軍」北伐，只是功敗垂成；1924年3月24日他對駐廣州滇軍演說時也強調：「中國的存亡，就在我們此次能不能北伐；如果能，革命便可成功，中國便可長存；如果不能，革命便要失敗，中國便要亡國。」視北伐「武力統一」全國為事關中國存亡的大事。

孫中山還仿效前蘇聯紅軍建軍經驗，創辦軍官學校。同年1月24日，他以軍政府大元帥名義，下令籌建陸軍軍官學校，全國招生嚴格篩選；6月16日成立，全力訓練一支精銳的現代化武裝力量；9月18日，更以中國國民黨名義發表〈中國國民黨北伐宣言〉，決意「武統」。

戚嘉林指出，孫中山也從未放棄「和平統一」。他主張召開謀求國家統一的「國民會議」，1924年底，北京政治氛圍大變，孫中山親赴北京，謀求和平統一，惟因病於隔年3月24日在京逝世，遺言仍是「和平、奮鬥、救中國」。

以命相尋和統 惜未果

孫中山以命相尋「和平統一」，惟仍無果，蔣介石乃貫徹孫中山北伐宣言的武統遺志，1926年6月9日誓師北伐，一統全國。

「以史為鏡，可以知興替！」戚嘉林說，我們可以從孫中山對統一的理念與行動中汲取智慧，也就是「與時俱進完善自己的革命理念和鬥爭方略」。他認為孫中山對統一是兩手抓：一方面創辦黃埔軍校積極建軍，組建精銳武裝力量，為北伐做軍事鬥爭做準備；另一方面不輕言放棄「和平統一」，但當北方軍閥持續關閉「國是會議」政治談判的和平統一之門時，斷然訴諸北伐武統，且局部「武統」勝利反而促成東三省歸順，加速全國統一。

戚嘉林說，如果歷史可以借鏡，那台灣目前不可一面持續關閉「和統」的政治談判之門，一面加速「去中國化」，使台灣失去中國屬性，以拖待變搞台獨。他指出，我們應該把握歷史機遇，與對岸展開「和平統一」的政治談判，簽署兩岸和平協議，促進兩岸關係從和平發展邁向和平統一。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】交通部統計處表示，在政府積極推動公共運輸服務政策及多元觀光旅遊市場下，今(105)年1-9月軌道運輸載客量及機場進出旅客人數等多項指標創歷年同期新高，另特惠受陸客來臺旅遊降溫影響，部分交通營運量指標則見趨緩。

軌道運輸部分，軌道運輸載客量持續攀升，高鐵表現最佳。105年1-9月軌道運輸平均每日載客294萬人次(較上年同期+2.4%)，其中高鐵旅客平均每日達15萬人次(+11.9%)，為歷年同期最高，主因去年12月苗栗、彰化、雲林與今年7月南港等4站通車啟用，及民眾返鄉出遊等高速運輸需求擴增所致；另北捷1-9月平均每日輸運199萬人次(+2.9%)，高捷17萬人次(+3.8%)，雙雙刷新紀錄同創佳績；臺鐵平均每日載客62萬人次，則為連續4年每日逾60萬人次搭乘。

公路部分，小客車新領牌照數續增，平均每日逾千輛。105年1-9月汽車新增掛牌數32.4萬輛，其中以小客車占比近九成最高，平均每日新掛牌數超過1千輛(1,053輛)，較上年同期增加2.2%。1-9月機車新增掛牌數63.4萬輛，較上年同期增加16.9%，平均每日新掛牌數計2,315輛。汽、機車新掛牌數增加，主因車商搭配汰舊換新補助政策力拼銷售，加上環保法規趨嚴，預期機車購車成本增加而吸引換購潮所致。

港埠旅客部分。亞洲郵輪旅遊蓬勃發展，各港國際航線旅客人數創新高。近年受郵輪觀光熱潮激勵，帶動來臺旅客人數增加，致105年1-9月我國國際商港國際航線進出旅客達59.4萬人次，較上年同期增加14.7%。惟兩岸航線受陸客來臺旅遊降溫影響，旅客量11.5萬人次，則較上年同期大幅減少57.9%；另國內航線因行駛蘇澳-花蓮航線之「麗娜輪」檢修停航，客運量30.2萬人次，亦較上年同期減少1.9%。

海運櫃量，部分臺北港國際航線貨櫃裝卸量再創新高。105年1-9月我國各國際商港國際航線貨櫃裝卸量計1,082萬TEU(較上年同期-0.3%)，其中高雄港764萬TEU(-0.4%)，居各港之首，其次為臺中港109萬TEU(-0.3%)，再次為臺北港107萬TEU(+6.4%)，是唯一逆勢成長的港口，主因其轉口櫃呈二位數成長(+20.4%)，表現相對出色。

空運部分，機場進出旅客續創新高，首爾仁川航線載客量成長快速。105年1-9月我國各機場進出旅客4,788萬人次(較上年同期+10.4%)，續創歷年同期新高。觀察國際航線(含港澳)載客量，以往返香港航線686萬人次居首(+1.1%)，次為東京成田航線263萬人次(+15.6%)，再次為日本大阪航線246萬人次(+21.5%)，而首爾仁川航線174萬人次，大幅增加50.8%，成長快速。另澳門、曼谷、新加坡及東京羽田等4條航線，載客量亦達百萬人次，充分展現觀光帶動航空客運業蓬勃發展之景象。

觀光部分，來臺旅客人數持續成長，東南亞客群增多。105年1-9月來臺旅客792萬人次，較上年同期成長4.8%。觀察各客源市場，以中國大陸旅客287萬人次最多，惟受其縮減來臺團客配額影響，較上年同期減少7.7%，其次依序為日本旅客136萬人次(+18.2%)及港澳旅客118萬人次(+5.生活達人 9%)，另東南亞主要客源地旅客人數首度破百萬達106萬人次，較上年同期成長11.1%，表現亮眼；餘美國、加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、英國、澳大利亞等國來臺旅客人數亦為歷年同期最高，展現推動觀光多元市場成效。

郵政部分，郵政儲金平均每戶結存金額穩定成長。105年9月底郵政儲金結存戶數為3,559萬戶，平均每戶結存金額16.9萬元，較上年同期增加2.5%，呈穩定成長之勢，主因係中華郵政營業據點遍布全國各鄉鎮市區，除全國通儲、存提方便之特性，深受國人肯定外，亦積極開辦網路ATM、行動VISA卡及行動金融卡等新種業務，提供民眾多元之服務。

(自立晚報20161107)

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