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螢幕
螢幕面板尺寸 : 19.0"(48.3cm) 寬螢幕
真實解析度 : 1440 x 900
畫素點距 : 0.2835mm
亮度 (最大) : 250 cd/㎡
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 100000000:1
可視角度 (CR≧10) : 170°(H)/160°(V)
反應時間 : 5ms 哪裡買
顯示色彩 : 16.7M

影像特色
SPLENDID 影像智慧技術
SPLENDID 影像預設模式 : 6 種模式
皮膚色調選擇 : 3 種模式
色溫選擇 : 4 種模式

快速鍵
SPLENDID 影像預設模式選擇
自動調整
亮度調整
對比調整

I/O連接埠
訊號輸入 : D-Sub
PC 聲音輸入: 3.5mm Mini-Jack 插孔

訊號頻率
類比訊號頻率 : 30~80 kHz(H)/ 55~75 Hz(V)
數位訊號頻率 : 30~80 kHz(H)/ 55~75 Hz(V)

耗電量
Power ON : < 27W
Power Saving Mode : < 0.1W
Power Off Mode : <0.1W

機構設計
基座顏色 : 黑色
前後傾斜 : +20°~-5°
VESA 牆掛 : 100x100mm

產品尺寸
Phys.Dimension(WxHxD): 444x364x210mm
Box Dimension(WxHxD): 513x425x155mm

重量
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配件
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保固期

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陳偉殷棒球訓練營今天邀請殷仔前隊友小池正晃擔任客座教練，他現役時期打擊很全面，陳偉殷說：「實力不會騙人。」

小池正晃過去就是甲子園之星，出身橫濱高校，被認為是松坂世代的強打者。

進入職棒後雖然受到傷勢影響，他也在2008年跟殷仔有不少互動。

陳偉殷說：「他跟我很親近，是打擊不錯的的明星球員，也是我很尊敬的前輩，2011年結束後我知道他又回到橫濱，現在是橫濱隊教練。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

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