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• 台灣咖啡

成分：請參考商品特色內文說明
食品添加物：無
保存期限：2年
包裝：13g公克 x 15Pcs小包 /每袋
保存方法：請置於陰涼乾燥處，開封後儘速食用
原產地：Made In Taiwan
製造廠商：廣吉食品股份有限公司
工廠地址：台南市仁德區文賢路一段508-35號
消費者服務專線：0800-600-117
為確保消費者使用權益，本公司產品已投保5000萬責任險，只限臺灣地區(含 金門/ 澎湖/ 馬祖)







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工商時好評報【譚淑珍】

「雲端」，這兩個字，在物聯網時代，是人人都耳熟能詳，但是，2000年當宏碁董事長施振榮找前行政院長、現為智網聯盟總網會長張善政到宏碁時，是為了建構一個「雲端資料中心」。

「雲端」這兩個字，張善政說，當年沒幾個人聽過；10多年後的2012年，他入閣為政務送禮委員，「雲端」已是耳熟能詳的名詞，而他的任務之一是設法將服務與產業推到「雲頂」。

回過頭看過去10多年來，台灣在「雲端」事業的進展如何？張善政自己在行政院4年的歲月裡，又推展了多少？他老實說，政府雖然建了幾朵雲，但是，並沒有非常普及。

事實上，「雲端」在台灣10幾年來，他說，在提攜新興產業的成效上，「只有一部分」，台灣的硬體基本上做得相當好，但是在軟體與服務等的應用方面，「只能說，很普通。」

他說，在物聯網時代，要有「應用創新」能力，要先想到好的創新應用，再來帶動技術的開發...。說到這裡，他自己都承認，「這聽來很空泛。」

不過，如果從情境設想，張善政說，就比較沒那麼空泛了。什麼樣的情境呢？他以彰化台化廠的空汙事件為例。

彰化台化廠事件，在物聯網時代，他說，可以對空汙有比較大的掌握度，而且對健康的妨礙，也可以有更多瞭解。

也因此，對環保署打算以編更多預算、普設偵測站的作法，他直言：「那不是辦法。」因為再多預算、再多偵測站，永遠都不夠滿足民眾的關切。

那要怎麼做呢？張善政說，他的建議或許現在實現不了，但是，在未來的1、2年是可以實現的，那就是群眾外包。

現在實現不了，他說，是因為現在偵測PM 2.5的設備大概有一個拳頭大，自然不可能插在手機上，甚至隨身帶都有點勉強，而且還要插電。

然而，上述問題都可以靠技術研發來解決，所以，張善政假設，未來拳頭大的空汙偵測器可以縮到能夠插在手機上，就有機會讓人隨身帶著走，如此就能隨時量測周遭空氣品質；量測到的空氣品質，再透過手機APP連在一起，透過網路傳到雲端。

他說，如此即使不用廣設偵測站一樣可以收集到非常普及、很多地點、很多時間的空汙數據，且數據不但可供環保署掌握空氣品質，甚至還可供衛福部計算空氣品質對人體健康影響，當發現達到門檻時，還能發個簡訊給當事人：「髒空氣吸得夠多了，建議去做個肺部掃瞄。」

「這就不是講空話了。」張善政說，這就是應用創新能力，產業界也可從中設想如何將拳頭大、費電的偵測器微小化、節能化；且空汙偵測APP的開發，絕對有商機，因為每個人都會關心自己吸入的空氣品質。

他有信心是，因為目前在國際上還沒有人做，如果台灣先做出來、申請專利，全世界有那個國家是不擔心空氣汙染？如果台灣能做出微小化、節能化，又有專利的話，就能在全世界賣透透了，而且還是發揮台灣硬體的優勢，又結合物聯網的運用。

（中央社記者唐佩君台北4日電）行政院今天公布擴大國內旅遊措施，將挹注新台幣3億元，補助陸團旅行業推出平日國內旅遊行程，將補助超過6600國內旅行團，創造逾14億元經濟效益。

行政院發布新聞稿，依據交通部觀光局所擬短期「因應陸客縮減衝擊國內旅遊措施」，政府將挹注3億元，補助陸團旅行業運用原有產業合作模式（指曾接待陸團的旅館、餐廳、遊覽車及華語導遊），推出平日國內旅遊行程。

這項新措施預估可補助超過6600國內旅行團（約23萬餘名旅客），創造14億4000萬元經濟效益及商機，總計3000餘家旅行業、旅宿業、餐廳、遊覽車業及遊艇等觀光產業可因此而受惠。

交通部表示，至於非陸團的國旅業者，未來將結合相關部會及縣市政府資源，輔導業者開發並協助推廣具深度主題遊程，鼓勵樂齡族群、親子家庭多參與團體旅遊，活絡整體國旅市場，創造商機。

交通部指出，觀光局已訂定「補助接網友待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，將在今天下午公布後實施，為期6個月。

依據該要點，陸團旅行業倘配合原有陸客來台合作模式，推出平日國內旅遊團體並經觀光局審核通過，旅行社即可獲得每位旅客每日餐費300元、住宿費600元、交通費（租賃遊覽車及船舶費用）半數的補助，每團最高補助4萬5000元；旅行團如僱用華語導遊隨團服務，則依行程天數額外再補助1500元至1萬元不等。

此外，為了鼓勵在地綠色觀光，若是辦理生態旅遊，每團將再額外補助5000元；鄰里社區、學校及民間社團如係辦理年度新增旅遊團活動，額外再加碼補助每團5000元。

交通部表示，觀光局配合政府推動電子票證政策，將針對優先成團的前30團致贈每位旅客1張「台灣好玩卡」，不僅有助國內觀光產業早日復甦，更可因減少個別開車出遊，達到環保減碳目的。

交通部進一步表示，值此時刻，政府堅定地與觀光產業站在一起，共同面對陸客團市場萎縮的經營困境，短期上透過研習訓練充實陸團業者經營國旅、東南亞及穆斯林市場客源知識，傳承跟團踩線經驗以及媒合產業創造商機；結合縣市政府推出在地深度、生態旅遊等新型態遊程，補助陸團業者辦理平日國民旅遊，與國內民眾共同扶助受創產業，紓解燃眉之急，以度過難關。1051104

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨台北資料中心

◆盤勢分析1. 昨日加權指數持續向下破底，不過留有下影線，盤中一度翻紅，守穩在 8900 點之上，終場以下跌 17.36 點作收，成交量 984.53 億。短線上 11/9 黑 K 形成壓力，且月、季線呈現下彎，對盤勢較為不利，價跌量增呈現價量背離，建議保守應對。外資動向需留意，昨日依舊賣超逾百億。

2. 櫃買指數空方格局尚未改變，不過呈現價跌量縮，賣壓似乎逐漸趨緩，前波低點 117.2 點不宜跌破，短線上是否能轉強，可觀察能否帶量上攻，突破長黑 K 高點的表現。

3. 金融類股延續強勢，創下今年來新高表現，短線可留意。電子類股較弱勢，持續向下探底，建議保守應對，逢反彈減碼較佳。傳產類股以散裝航遲、汽車零組件、二線塑化等族群走強。

4. 波羅的海指數 (BDI) 持續走揚，來至 1065 點，漲至 14 個月新高表現，由於鐵礦石價格攀升，提振實貨市場交易，激勵運價走揚，相關族群跟著受惠，如新興 (2605)、裕民(2606)、慧洋 - KY(2637) 等，惟中長期操作仍需留意營收狀況。

5. 第 4 季是 AM 的傳統銷售旺季，由於北美雪季將至，及耶誕節前備貨需求，冬天的碰撞、維修需求商機浮現，加上步入對岸車市年終傳統旺季，相關個股如東陽 (1319)、堤維西(1522) 等，可偏多追蹤。

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